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    中国房车的发展状况：我国房车起步于2000年，2007年我国房车拥有量为1550辆，2010年达到4000多辆，截止到2011年8月，我国房车拥有量约为5000辆，近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。但相对于我国7000多万的汽车保有量，房车市场处于萌动阶段，其比重不足万分之一。普遍以1999年贺岁片《-》作为中国房车出现的标志，中国房车保有量为10000辆，中国房车生产制造厂大约二三十家，产品大都出口欧美，而国内销售只占其中很小的一部分。

    拖挂式d型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比-的特点是没有单独车轮全部依靠牵引车前进。拖挂式d型房车外表更像是可以拆卸的自行式c型房车。这样的设计更符合前往路况不好的露地、景点等旅行、度假。国外越野房车的发展比较成熟，有很多可供选择的越野房车车型，比如我们熟知的德国man、奔驰的乌尼莫克等车型，另外，国外每年都会组织专门针对越野房车的比赛。

    进口品牌的b型房车往往采用欧系的轻货底盘打造，常见的有菲亚特、依维柯等品牌。b型房车大的特点就是保留了原有的车身结构，内部进行了房车化设计。受我国小型客车行业标准影响，进口到国内的自行式房车一般都不会超过6m。在这样的车身尺寸内，b型房车一般多可以容纳4-6人居住，不过成员数在2-3人时，可以获得舒适的旅行体验。

    房车旅行到底累不累！

    受到体能的-，很多人向往旅行却不敢走远，但房车旅行-的解决了这个问题。“边走边看美景，没有人催促，带上老人孩子是更适合不过了。坐车累了就停下来，一家人在户外支张桌子，烧壶茶吃点点心水果，挺惬意的！”在逸骏房车上，便捷的户外厨房与-的储物空间，可以满足大家烧水、做饭、户外烧烤、露营和携带大量物品的需求。不仅不累，还充满乐趣！

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